Описание товара
Мембрана КВКГ двигатель N55 (клапан встроен в крышку двигателя) 11127570292 BMW
Со временем мембрана клапана вентиляции картерных газов установленного внутри клапанной крышки N55 (клапан встроен в крышку двигателя) 11127570292 BMW сохнет и рвется.
Через порванную мембрану в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух.
В итоге двигатель может плохо заводится, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), дымить, могут быть перебои в зажигании, так же в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов.
В случае если слышен свист, в районе нахождения маслоотделителя, значит мембрана порвана.
Производитель продает только клапанную крышку в сборе стоимость, которой около 25 тысяч рублей.
Мы производим и продаем данную мембрану отдельно.
Проверить порвана или нет мембрана клапана квкг можно, следующим образом:
Необходимо одеть трубочку на сапун клапана и попробовать продуть мембрану (втягивать и выдыхать в трубочку воздух), если мембрана порвана то клапан будет «продуваться», если мембрана целая то клапан продуваться не будет.
Инструкция по замене:
1. Стрелочкой указано местонахождения мембраны.
2. Аккуратно отпилите кромку крышки мембраны.
3. Удалите старую порванную мембрану.
4. Обезжирьте крышечку и горловину (для последующего склеивания).
4. Установите новую мембрану, не забудьте про пружину и пластиковую пластину (сборка в обратном порядке).
5. Зафиксируйте крышечку, для последующего приклеивания.
5. Приклейте крышечку (можно использовать эпоксидный клей или ацилокрилат с наполнителем).
6. Дайте клею полностью высохнуть.
7. Ремонт клапана КВКГ окончен.
Во время первого запуска, после замены мембраны, двигатель может не устойчиво работать
(это связано с тем, что когда мембрана была порвана топливные карты ЭБУ перенастроились, в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода).
После замены мембраны восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты.
Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти на штатный режим работы.
